Chú ý khi sử dụng xe sang

Không giống như các dòng xe bình dân, chủ yếu đòi hỏi ở người sử dụng nó kỹ năng lái xe, các dòng xe cao cấp yêu cầu chủ xe phải có sự am hiểu thực sự về chiếc xe của mình.


Chú ý khi sử dụng xe sang

. Sử dụng nhiên liệu đúng tiêu chuẩn: Hầu hết các dòng xe cao cấp hiện nay đều đạt tiêu chuẩn khí xả Euro-4 hoặc Euro-5. Để cho những loại động cơ này hoạt động hiệu quả nhất và đáp ứng những tiêu chuẩn an toàn về môi trường thì đòi hỏi chất lượng nhiên liệu cũng phải phù hợp. Hơn nữa, nhiên liệu kém chất lượng còn là nguyên nhân làm cho bộ xử lý khí xả nhanh chóng bị hư hỏng, mà việc thay thế nó có thể tốn kém hàng ngàn đô. Nhiều trường hợp đèn check engine phát tín hiệu là do việc sử dụng xăng không đạt tiêu chuẩn, Hãy đọc kỹ khuyến cáo sử dụng nhiên liệu trong tài liệu hướng dẫn đi kèm theo


Không tùy tiện ngắt ắc quy: Khi lắp thêm một thiết bị gì đó trên xe, chẳng hạn như đèn xenon, camera, màn hình DVD… nhiều thợ kỹ thuật Việt Nam tùy tiện tháo ắc quy xe trong quá trình thao tác. Sau khi ắc quy được lắp lại, hệ thống sẽ báo lỗi, đặc biệt là các dòng xe châu Âu. Cũng giống như nhiều thiết bị điện tử hay di động khác, khi khóa điện của xe ở chế độ off nhưng thực tế là một số hệ thống vẫn đang trong trạng thái sẵn sàng hoặc “ngủ”. Hơn nữa,việc quản lý điện trên xe hơi là một hệ thống hoàn chỉnh như một chiếc máy tính và nó sẽ báo lỗi hệ thống khi lắp thêm thiết bị mới. Chính vì vậy, các bác tài hãy xác định trước rằng khi quyết định lắp thêm thứ gì đó mà tác động đến hệ thống điện và phải tháo ắc quy thì phải mang xe đến xưởng dịch vụ uy tín để cài đặt lại hệ thống.


Chỉ sử  dụng đĩa CD bản quyền: Nghe có vẻ chẳng liên quan gì đến xe, nhưng thực tế là nhiều người đã không hiểu tại sao hệ thống đầu đọc trên xe của mình không làm việc và sửa chữa hoặc thay thế oan. Ít ai chú ý thông điệp rằng nhiều nhà sản xuất khuyến cáo chủ xe hãy dùng đĩa CD có bản quyền. hệ thống kiểm soát mã đĩa sẽ nhận ra chiếc đĩa mà bạn đưa vào trong đầu đọc có bản quyền hay không. Sau một số lần “vi phạm” nhất định, nó sẽ khóa hệ thống lại và không cho đầu đọc hoạt động nữa. Việc chuẩn đoán và xử lý không hề đơn giản, phải được các chuyên gia giàu kinh nghiệm tiến hành. Việc sử dụng đĩa CD chất lượng kém còn ảnh hưởng đến tuổi thọ của hệ thống bởi nhiều loại đĩa có thể bị cong vênh, có lớp giấy dán thô trên bề mặt. Lớp giấy dán này có thể bị bong tróc, gây bụi vào và làm hỏng hệ thống đầu đọc


Không lạm dụng cửa nóc: Trong điều kiện khí hậu và môi trường Việt Nam, không nên mở cửa nóc nếu không thực sự cần thiết. Lá cây và bụi bẩn hay côn trùng có thể lọt vào rãnh trượt của cửa nóc, gây ra tình trạng bị dột. Nó có thể gây trục trặc đến các hệ thống điện tử và nước mưa sẽ tạo nên các vết ố đọng lại trên các chi tiết của nội thất xe sẽ trở thành những vết bẩn cứng đầu thách thức các loại chất tẩy rửa và làm cho nội thất bị xuống cấp nhanh chóng.


Sử dụng dầu động cơ đúng cách: Đây tưởng chừng là vấn đề cũ và chẳng bao giờ phải nhắc lại, nhưng không ít các “tín đồ” xế hộp phải mang xe đến xưởng để phẫu thuật và múc ra hàng lít dịch dầu đóng cặn trong cacte, gây tắc nghẽn hệ thống bôi trơn động cơ. Các nhà sản xuất xe hơi thường có những khuyến cáo đối với việc thay dầu động cơ, thời gian thay cũng như chủng loại dầu. Lời khuyên cho các chủ xe là hãy thay dầu máy tại nơi có uy tín, không nên chủ quan vì có thể sẽ bị thay bởi loại dầu tái sinh.


Đừng quên thay dầu phanh định kỳ dù xe ít sử dụng: Lời khuyên của các chuyên gia là dầu phanh cần được thay thế sau khoảng 2 năm. Việc thay dầu phanh định kỳ không phụ thuộc vào việc phanh sử dụng nhiều hay ít, mà tùy thuộc vào điều kiện môi trường. Đặc điểm của dầu phanh là hút ẩm rất mạnh, dẫn đến giảm nhiệt độ sôi và tạo bọt khí trong hệ thống phanh . các sự cố về hệ thống phanh thường xảy ra khi phanh gấp. Dầu phanh cho mỗi loại xe là do chỉ định của nhà sản xuất.


Chú ý dây an toàn (seat belt): Khi đã ngồi lên xe, mọi người nên thắt dây an toàn, đặc biệt là 2 ghế trước. Chỉ khi thắt dây an toàn mà không may bị va chạm thì hệ thống túi khí (air-bag) mới hoạt động. Hiện nay, nhiều lái xe cứ cắm dây an toàn để khỏi bị nhắc bởi những tín hiệu “bính boong”, mà không biết rằng hệ thống túi khí sẽ nhận biết được có người ngồi hay không, do đó dây sẽ phải thắt hay không. Nếu thắt dây mà hệ thống không xác nhận có người ngồi đó, nó sẽ báo lỗi hệ thống túi khí sau một số lần, và khi có người ngồi thật sự nó sẽ không làm việc nếu có va chạm.


Hiểu được ý nghĩa của các đèn cảnh báo: Bình thường, bảng táp-lô chỉ hiển thị những thông tin cơ bản liên quan đến trạng thái và hoạt động hiện tại của chiếc xe. Nhưng có thể một lúc nào đó trên màn hình hiện lên một cái đèn báo có hình thù kỳ lạ. Bạn sẽ giật mình đấy nếu không biết nó cảnh báo cái gì, và quan trọng là xử lý ra sao. Có những cảnh báo không nguy hiểm và có thể cho xe tiếp tục vận hành (chẳng hạn như cảnh báo áp suất lốp hiển thị vàng và bạn trực tiếp kiểm tra thấy một bánh xe nào đó bị hơi non), nhưng cũng có những cảnh báo thực sự nguy hiểm mà cách giải quyết chỉ có thể là dừng xe, tắt máy và gọi cứu hộ.

 








Chu y khi su dung xe sang


Khong giong nhu cac dong xe binh dan, chu yeu doi hoi o nguoi su dung no ky nang lai xe, cac dong xe cao cap yeu cau chu xe phai co su am hieu thuc su ve chiec xe cua minh.


Chu y khi su dung xe sang

. Su dung nhien lieu dung tieu chuan: Hau het cac dong xe cao cap hien nay deu dat tieu chuan khi xa Euro-4 hoac Euro-5. De cho nhung loai dong co nay hoat dong hieu qua nhat va dap ung nhung tieu chuan an toan ve moi truong thi doi hoi chat luong nhien lieu cung phai phu hop. Hon nua, nhien lieu kem chat luong con la nguyen nhan lam cho bo xu ly khi xa nhanh chong bi hu hong, ma viec thay the no co the ton kem hang ngan do. Nhieu truong hop den check engine phat tin hieu la do viec su dung xang khong dat tieu chuan, Hay doc ky khuyen cao su dung nhien lieu trong tai lieu huong dan di kem theo


Khong tuy tien ngat ac quy: Khi lap them mot thiet bi gi do tren xe, chang han nhu den xenon, camera, man hinh DVD… nhieu tho ky thuat Viet Nam tuy tien thao ac quy xe trong qua trinh thao tac. Sau khi ac quy duoc lap lai, he thong se bao loi, dac biet la cac dong xe chau Au. Cung giong nhu nhieu thiet bi dien tu hay di dong khac, khi khoa dien cua xe o che do off nhung thuc te la mot so he thong van dang trong trang thai san sang hoac “ngu”. Hon nua,viec quan ly dien tren xe hoi la mot he thong hoan chinh nhu mot chiec may tinh va no se bao loi he thong khi lap them thiet bi moi. Chinh vi vay, cac bac tai hay xac dinh truoc rang khi quyet dinh lap them thu gi do ma tac dong den he thong dien va phai thao ac quy thi phai mang xe den xuong dich vu uy tin de cai dat lai he thong.


Chi su  dung dia CD ban quyen: Nghe co ve chang lien quan gi den xe, nhung thuc te la nhieu nguoi da khong hieu tai sao he thong dau doc tren xe cua minh khong lam viec va sua chua hoac thay the oan. It ai chu y thong diep rang nhieu nha san xuat khuyen cao chu xe hay dung dia CD co ban quyen. he thong kiem soat ma dia se nhan ra chiec dia ma ban dua vao trong dau doc co ban quyen hay khong. Sau mot so lan “vi pham” nhat dinh, no se khoa he thong lai va khong cho dau doc hoat dong nua. Viec chuan doan va xu ly khong he don gian, phai duoc cac chuyen gia giau kinh nghiem tien hanh. Viec su dung dia CD chat luong kem con anh huong den tuoi tho cua he thong boi nhieu loai dia co the bi cong venh, co lop giay dan tho tren be mat. Lop giay dan nay co the bi bong troc, gay bui vao va lam hong he thong dau doc


Khong lam dung cua noc: Trong dieu kien khi hau va moi truong Viet Nam, khong nen mo cua noc neu khong thuc su can thiet. La cay va bui ban hay con trung co the lot vao ranh truot cua cua noc, gay ra tinh trang bi dot. No co the gay truc trac den cac he thong dien tu va nuoc mua se tao nen cac vet o dong lai tren cac chi tiet cua noi that xe se tro thanh nhung vet ban cung dau thach thuc cac loai chat tay rua va lam cho noi that bi xuong cap nhanh chong.


Su dung dau dong co dung cach: Day tuong chung la van de cu va chang bao gio phai nhac lai, nhung khong it cac “tin do” xe hop phai mang xe den xuong de phau thuat va muc ra hang lit dich dau dong can trong cacte, gay tac nghen he thong boi tron dong co. Cac nha san xuat xe hoi thuong co nhung khuyen cao doi voi viec thay dau dong co, thoi gian thay cung nhu chung loai dau. Loi khuyen cho cac chu xe la hay thay dau may tai noi co uy tin, khong nen chu quan vi co the se bi thay boi loai dau tai sinh.


Dung quen thay dau phanh dinh ky du xe it su dung: Loi khuyen cua cac chuyen gia la dau phanh can duoc thay the sau khoang 2 nam. Viec thay dau phanh dinh ky khong phu thuoc vao viec phanh su dung nhieu hay it, ma tuy thuoc vao dieu kien moi truong. Dac diem cua dau phanh la hut am rat manh, dan den giam nhiet do soi va tao bot khi trong he thong phanh . cac su co ve he thong phanh thuong xay ra khi phanh gap. Dau phanh cho moi loai xe la do chi dinh cua nha san xuat.


Chu y day an toan (seat belt): Khi da ngoi len xe, moi nguoi nen that day an toan, dac biet la 2 ghe truoc. Chi khi that day an toan ma khong may bi va cham thi he thong tui khi (air-bag) moi hoat dong. Hien nay, nhieu lai xe cu cam day an toan de khoi bi nhac boi nhung tin hieu “binh boong”, ma khong biet rang he thong tui khi se nhan biet duoc co nguoi ngoi hay khong, do do day se phai that hay khong. Neu that day ma he thong khong xac nhan co nguoi ngoi do, no se bao loi he thong tui khi sau mot so lan, va khi co nguoi ngoi that su no se khong lam viec neu co va cham.


Hieu duoc y nghia cua cac den canh bao: Binh thuong, bang tap-lo chi hien thi nhung thong tin co ban lien quan den trang thai va hoat dong hien tai cua chiec xe. Nhung co the mot luc nao do tren man hinh hien len mot cai den bao co hinh thu ky la. Ban se giat minh day neu khong biet no canh bao cai gi, va quan trong la xu ly ra sao. Co nhung canh bao khong nguy hiem va co the cho xe tiep tuc van hanh (chang han nhu canh bao ap suat lop hien thi vang va ban truc tiep kiem tra thay mot banh xe nao do bi hoi non), nhung cung co nhung canh bao thuc su nguy hiem ma cach giai quyet chi co the la dung xe, tat may va goi cuu ho.

 

Chú ý khi sử dụng xe sang

Không giống như các dòng xe bình dân, chủ yếu đòi hỏi ở người sử dụng nó kỹ năng lái xe, các dòng xe cao cấp yêu cầu chủ xe phải có sự am hiểu thực sự về chiếc xe của mình.
Giới thiệu cho bạn bè
  • gplus
  • pinterest

Bình luận

Đăng bình luận

Đánh giá